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Die Themenübersicht
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01. Das Schiff
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02. Technische Spezifikationen
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03. Die Entwicklung
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04. Ansichten des Schiffs
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01. Das Schiff
Die Idee, ein größeres und mächtigeres
Shuttle zu bauen, ist zwar Tom Paris zuzuordnen, der eigentliche
Vorschlag wurde jedoch von Seven of Nine geäußert.
Nach der Vollendung des Flyers, wurde jenes
Schiff zu einem wichtigen Bestandteil der U.S.S. Voyager,
auf ihrer Reise durch den Delta-Quadranten. Das kleine Raumschiff
enthält viele Borg-Technologien und verfügt über
eine widerstandsfähige Außenhülle.
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Der Delta Flyer wird jedoch Ende 2376
von einem Borg-Kubus der Klasse 4, der von Captain Janeway,
B'Elanna Torres und Tuvok infiltriert wird, durch wenige
Torpedo-Salven vernichtet. Die Voyager, die als Ablenkungsmittel
fungierte, kann diesem schweren Kampfkubus nur schwer
beschädigt entkommen.
Kurze Zeit später stand der Besatzung
der Voyager ein neuer Delta Flyer zu Verfügung,
der selbst-verständlich über verbesserte Systeme
verfügte.
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| 02. Technische
Spezifikationen |
| Name: |
| Klassifikation: |
| Klasse: |
| Baujahr: |
| Gebaut in Werft: |
| Pilot: |
| Besatzung: |
| Notfallkapazität: |
| Länge: |
| Breite: |
| Höhe: |
| Decks: |
| Gewicht: |
| Bewaffnung: |
| Antriebsysteme: |
| Leistung / Geschwindigkeit: |
| Film, Serie: |
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Delta Flyer |
| Mittelstrecken-Shuttle |
| N/A |
| 2375 |
| Shuttlehangar,
U.S.S. Voyager NCC-74656 |
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Thomas Eugene Paris (Erfinder und primärer Pilot)
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| Max. 8 insgesamt,
4 im Normalfall |
| N/A |
| 21,00 Meter |
| 12,20 Meter |
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5,30 Meter |
| ein Deck |
| 180,6 MT |
- 8 Phaserbänke
Typ V (Parallele Phaserbänke)
- 1 Photonenwerfer Typ Mk 25 (Direkt feuernde Photonenrampe) |
- 2 abgestimmte
kreisförmige Warpantriebseinheiten
- 2 kompakte Energie-Impulseinheiten |
| Warp 6 (Höchstgeschwindigkeit) |
- Ab "Extreme
Risiken" [5. Staffel] bis "Unimatrix, Teil 1"
[6. Staffel]
- Delta Flyer II ab "Das Rennen" [7. Staffel] |
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| 03. Die Entwicklung
Die Idee für den Bau des Delta Flyers
hatte Thomas Eugene Paris; besser bekannt als Tom Paris. Bei
der Entwicklung des Projekts waren dann aber mehr Crewmitglieder
beteiligt gewesen, die u.a. eigene Konzepte mit in die Konstruktion
einbrachten. Zunächst aber stieß die Idee des Delta
Flyers bei Captain Kathryn Janeway auf Widerstand, gab jedoch
dem ganzen Vorhaben letztendlich grünes Licht, als eine
föderierte Multiraum-Sonde geborgen werden musste, zu
denen die herkömmlichen Shuttles sind geeignet waren.
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Tom Paris entwickelte die Konstruktions-zeichnungen
und integrierte die Ideen der Kollegen. So beispielsweise
erfanden Lieutenant Tuvok und Seven of Nine, neben einigen
Borg-Technologien, ein fortschrittliches Unimatrix-Schutzschild,
sowie photonische Raketen. Fähnrich Harry Kim war
der Meinung, dass die isomagnetischen EPS-Leitungen
im Plasma-Verteiler untergebracht werden sollten, um
damit die Energieverteilung zu maximieren. Und B'Elanna
Torres steuerte die Antriebsspezifi-kationen des Flyers
bei.
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| 04. Ansichten
des Schiffs |
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| Fotos
& Grafiken: siehe Impressum
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